Osi lwen ke starter unidirection a konsène, nou ta dwe peye atansyon a ke nou ka konprann anpil aspè nan unidirection starter la. Sepandan, osi lwen ke detay yo nan inidireksyon an starter yo konsène, li ka pa patikilyèman byen fè. Se poutèt sa nou aktyèlman bezwen ak anpil atansyon analize detay yo ki enpòtan nan anpil aspè nan inidireksyon an starter.
Konsènan starter unidirection a, nou pral kounye a yon ti tan prezante ki jan yo anpeche Surcharge nan sistèm transmisyon li yo. An reyalite, nou ta dwe peye atansyon espesyal sou li. Nan sans sa a, li se patikilyèman enpòtan, kidonk nou pa ta dwe underestimate li. Se poutèt sa, lè li reyèlman ale mal, li pral trè danjere.
Pale de starter unidirection a, lè nou kondwi, nou ta dwe peye atansyon a ke lè li toudenkou bezwen fren (fren), lè li pa gen okenn anbreyaj, li pral gen yon gwo pwoblèm dirèkteman. Se konsa, lè li fren, pou motè li yo, li pral dirèkteman konekte ak sistèm transmisyon an.
Lè li rive komutateur starter, nou ta dwe peye atansyon a ke nou ta dwe dirèkteman fè ralantisman ijans, men pafwa li pa posib reyalize objektif la dirèkteman. Se poutèt sa, an tèm de yon seri de faktè tankou inèsi, li pral dirèkteman fè kapasite a pote nan sistèm transmisyon an depase.
Si yon fenomèn konsa rive nan commutator starter la, li pral dirèkteman domaje kèk lòt pati nan machin nan. An tèm de rezoud pwoblèm sa a, nou jis bezwen enstale aparèy la starter unidirectional. Sa a se paske lè nou genyen li, nou ka aktyèlman anpeche kontak dirèk ant yo.
